Коммерческий транспорт — это про расчёт, ресурс и технологичность. Особенно в сегменте тяжёлых самосвалов, где важен каждый показатель: от момента на колёсах до геометрии кузова. Sitrak C7H 6×4, созданный по лицензии MAN, — это не просто альтернатива европейским брендам, а полноценно адаптированная техника для тяжёлых условий эксплуатации в странах СНГ. Узнать больше о комплектации можно на странице.
Шасси и рама: база, которая выдерживает
Самосвал построен на классической формуле 6×4, что обеспечивает оптимальный баланс между проходимостью, грузоподъёмностью и устойчивостью. Шасси разработано с учётом эксплуатации в условиях бездорожья: усиленная лонжеронная рама с двойными стенками, толщина — до 8 мм, холодная клёпка и дополнительная антикоррозийная обработка.
- Колёсная база: 3825+1350 мм
- Дорожный просвет: 320 мм
- Радиус разворота: от 9.5 м
Двигатель: лицензионный MAN D20
В сердце машины — двигатель MAN D20 объёмом 10.5 л с системой подачи топлива Common Rail и турбонаддувом. Он рассчитан на тяжёлые нагрузки и долгосрочную работу без капремонта.
- Мощность: 400 л.с.
- Крутящий момент: 1900 Н·м при 1200–1400 об/мин
- Норма токсичности: Евро-5
- Расход топлива: 33–37 л/100 км при полной загрузке
Интервалы ТО — до 20 000 км, ресурс двигателя по паспорту — до 1 000 000 км.
Трансмиссия и мосты
Коробка передач — ZF 16S151, механика с делителем и интардером. Такая коробка обеспечивает точную адаптацию к рельефу: от асфальта до рыхлого щебня.
- Количество передач: 16 вперёд + 2 назад
- Мосты: HL7 задние ведущие, MAN лицензия
- Редуктор: с усиленной блокировкой дифференциала
- Грузоподъёмность задней тележки: до 26 тонн
Кузов самосвала: металл и геометрия
Кузов на 20 кубометров выполнен из стали HARDOX 450, рассчитанной на контакт с тяжёлыми сыпучими и абразивными материалами: щебень, асфальт, глина, гравий.
- Толщина днища: 10 мм
- Борта: 6 мм
- Механизм подъёма: фронтальный гидроцилиндр HYVA
- Время полного подъёма: ~25 секунд
Наличие виброплатформы исключает залипание груза — выгрузка происходит быстро и полностью.
Кабина и комфорт оператора
Кабина водителя — High Roof (высокая крыша), утеплённая, шумоизолированная, с пневмосиденьем, спальным местом и электропакетом.
- Климат: кондиционер, автономный отопитель
- Управление: рулевая колонка с регулировкой, электрозеркала
- Безопасность: ABS, система контроля давления в шинах, двухконтурная тормозная система WABCO
- Мультимедиа: магнитола, USB, Bluetooth
Для каких задач оптимален Sitrak C7H 6×4
- Строительство дорог, мостов, тоннелей
- Карьерные и горные перевозки
- Работа с инертными материалами
- Городские и пригородные стройки
Этот самосвал — выбор для тех, кто считает: стоимость эксплуатации важнее стартовой цены, а сервис и запчасти должны быть доступны в любой точке.
Почему стоит обратить внимание именно на него?
- Надёжная база MAN — вы получаете немецкие технологии по более выгодной цене
- Доступность запчастей — унифицированные компоненты
- Ресурс кузова — благодаря HARDOX и виброплатформе
- Реальная грузоподъёмность — до 33 тонн без потери динамики
- Гарантия — до 2 лет или 150 000 км
